Автомобильные термометры: почему они могут быть неточными

Aug 31, 2023

Это стало летним эквивалентом некогда повсеместных фотографий еды в социальных сетях в это знойное лето с рекордными температурами, из-за которых трехзначные показатели индекса жары стали рутиной.

И хотя все эти изображения автомобильных термометров на цифровой приборной панели не облегчают перенос летней жары, по крайней мере, есть некоторая причина для надежды: по данным сайта Weather.com, температура, указанная на приборной панели, не всегда настолько точна.

Все может быть круче, чем говорит вам ваша машина.

Из-за конструкции этих систем автомобиля существуют факторы, из-за которых показания приборной панели могут немного превышать температуру снаружи.

Вот что следует иметь в виду, вытирая пот со лба:

По данным сайта Weather.com, если вам нужны точные показания температуры на улице, не обращайте внимания на термометр вашего автомобиля.

Если вы пропустили это:В условиях сильной жары ДеЛанд открывает охлаждающую станцию ​​для бездомных: что нужно знать

По данным метеорологов, в теплый летний день он показывает температуру, которая может быть значительно выше фактической температуры, возможно, на 10 градусов выше температуры наружного воздуха.

Показания температуры цифровых автомобильных термометров «обычно выше», чем фактическая температура воздуха, сказал Роберт Хейли, метеоролог Национальной метеорологической службы в Мельбурне.

По словам Хейли, это связано с тем, как автомобильные системы сравниваются с научным подходом к расчету температуры, используемым Национальной метеорологической службой.

«Как мы измеряем официальную температуру, наши термометры находятся на открытом пространстве, часто в поле», — сказал он. «Мы также помещаем их в корпус, чтобы они были защищены от прямых солнечных лучей с помощью вентиляции, чтобы иметь возможность измерять температуру окружающей среды на солнце».

Для сравнения, автомобильный термометр размещается где-то внутри шасси, где на его показания могут влиять факторы, которые могут влиять на показания: от потенциального тепла от двигателя до тепла, отраженного от асфальтовых парковок.

Температуру обычно измеряют ртутным термометром. Жидкая ртуть внутри термометра расширяется и поднимается при добавлении тепла или сжимается и падает при отводе тепла.

Хотя его обычно называют термометром, показания температуры на приборной панели автомобиля рассчитываются с помощью термистора, который измеряет изменение электрического тока из-за добавления или удаления тепла. Хотя это точное устройство, на показания может влиять множество переменных.

Если автопроизводитель размещает термистор в передней части автомобиля за решеткой, он подвергает показания прибора воздействию переизлученного тепла от поверхности дороги. Если вы припарковались на парковке без тени, термистор будет сильно нагреваться от поверхности под автомобилем.

Аналогично, если машина припаркована в траве или в тени, это также может повлиять на показания.

По той же причине температура, указанная на банковских термометрах, установленных на парковках с черным покрытием, как правило, выше фактической температуры.

Термистор работает лучше ночью, потому что он не собирает столько тепла от земли. Это также справедливо в пасмурные дни, когда солнце не так сильно нагревает землю или когда автомобиль движется достаточно быстро, чтобы воздух мог циркулировать в области вокруг устройства.